隔音隔声屏障 公路桥梁噪音治理措施

隔声屏障已经成为交安设施中不可获取的一项设施，并且随着隔声屏障行业的不断完善，它已经不再是以前那个单一规格，单一样式的隔音屏。技术的发展，较大地丰富了隔声屏的样式和种类材质，为我们提供了更多的选择。
隔声屏障制作过程中所使用的主材料较多的一种，其优势主要是在于硬度中等、容易成型、造价成本低廉、组装操作简单，不足点就是抗腐蚀性能差，其材料广泛使用厚度在0.6mm-3.0mm之间，在厚度低于0.6mm后，吸音屏体整体的硬度和使用年限就大打折扣了，选用太薄的镀锌板会不利于运输和安装屏体整体的破损率也会上升，屏体主材料如果厚度**3.0mm后自身和重量会很重的从而大大增加了桥梁或高架桥的负重，不利于在楼顶、围墙上部、高架桥、桥梁上安装。
无论是金属隔声屏障屏体以及边框还是非金属透明等屏体的边框、立柱等防腐处理，只有所有的金属表面要处理干净，塑层才能与金属牢固结合，防腐年限才有**。
1、屏体板材无论是镀锌板，还是铝合金板，都需要磷化，去除表面油污粉尘，表面都要处理，才能充分和塑层接触。（使塑层牢贴在金属上）
2、检测方法：看其塑层的附着力是否良好，用小刀划十字格方法或锤击方法检测，附着力对塑层的抗老化、抗紫外线、龟裂、脱皮等防腐特别重要。